Trong hệ thống truyền động của xe, dầu cầu – dầu hộp số là yếu tố quyết định độ bền, khả năng chịu tải và sự êm ái khi vận hành. Thế nhưng đa số tài xế chỉ chú ý đến dầu động cơ mà bỏ quên hoàn toàn dầu cầu – hộp số, dẫn đến các tình trạng:
-
Xe ì, gằn, ra số khó.
-
Cầu – hộp số nóng bất thường.
-
Tiếng hú, tiếng kêu lạ khi chạy tải.
-
Tuổi thọ bánh răng giảm nhanh do ma sát không được bảo vệ.
Điều đáng nói là những dấu hiệu này thường không xuất hiện ngay, khiến người dùng chủ quan cho đến khi xe bị hư hỏng nặng, chi phí sửa chữa tốn kém gấp nhiều lần.
⚙️ Dầu cầu – hộp số quan trọng như thế nào?
Hệ thống cầu và hộp số hoạt động với áp lực cực lớn, đặc biệt khi xe chạy tải nặng, leo dốc hoặc di chuyển đường dài. Dầu cầu – hộp số chất lượng sẽ:
-
Giảm ma sát tối đa, bảo vệ bề mặt bánh răng.
-
Chịu nhiệt tốt, giúp hệ truyền động vận hành ổn định.
-
Ngăn mài mòn, kéo dài tuổi thọ cầu – hộp số.
-
Chống ôxy hóa, hạn chế cặn bẩn gây kẹt số.
Vì vậy, việc chọn đúng cấp độ nhớt và tiêu chuẩn kỹ thuật là yếu tố quyết định hiệu quả vận hành của xe.
❗Dùng sai dầu cầu – hậu quả khó lường
Nhiều tài xế vô tình đổ nhầm dầu (như dùng dầu GL-5 cho hộp số cổ, xe tải đời cũ…) dẫn đến:
-
Ăn mòn bề mặt đồng thau bên trong hộp số.
-
Giảm độ bền bánh răng, gây tiếng kêu.
-
Rò rỉ phớt, phốt, do dầu không tương thích.
Đây chính là lý do các hãng xe luôn khuyến cáo chọn dầu GL-1, GL-3 hoặc GL-4 tùy dòng xe và đời xe.
🛢️ GIỚI THIỆU SẢN PHẨM
Dầu Cầu – Hộp Số DK OIL DK 90 & DK 140 (GL-1)
DK Oil DK 90 và DK 140 GL-1 là dòng dầu cầu – dầu hộp số chuyên dụng dành cho:
-
Xe tải nhẹ – tải nặng
-
Xe cơ giới, máy công trình
-
Xe sử dụng hộp số, cầu truyền động đời cũ yêu cầu tiêu chuẩn GL-1
Ưu điểm nổi bật:
-
Độ nhớt ổn định, chịu tải tốt.
-
Bôi trơn mượt, giúp ra số nhẹ – hạn chế tiếng hú.
-
Chống mài mòn bánh răng hiệu quả.
-
Phù hợp môi trường nhiệt độ cao, chạy tải nặng.
-
Giá thành hợp lý, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.
Quy cách:
-
DK 90 GL-1
-
DK 140 GL-1
-
Đóng gói: 18L – 200L

















