MÔ TẢ
DAIDU 4T là sản phẩm dầu nhờn động cơ đa cấp cho động cơ xăng và diesel được pha chế với công thức độc đáo đáp ứng yêu cầu độ ổn định khi vận hành, giúp bảo vệ tối đa động cơ và đáp ứng phù hợp cho các động cơ Diesel Xăng đời cũ không có Turbo tăng áp.
LỢI ÍCH CHÍNH
- DAIDU 4T giữ cho động cơ sạch hơn nhờ sự kiểm soát hiệu quả sự hình thành cặn trên pit-tông trong điều kiện động cơ vận hành ở nhiệt độ cao và sử dụng nhiên liệu nhiều lưu huỳnh.
- Duy trì động cơ sạch sẽ, giúp động cơ vận hành tin cậy hơn.
CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT ĐẶC TRƯNG
|
TÊN CHỈ TIÊU |
PHƯƠNG PHÁP THỬ |
DAIDU 4T |
| SAE 50, CD/SF | ||
| 1. Độ nhớt động học ở 100oC, cSt | ASTM D445 | 16.3-21.9 |
| 2. Chỉ số độ nhớt, min | ASTM D2270 | ≥95 |
| 3. Nhiệt độ chớp cháy cốc hở, oC, min | ASTM D92 | ≥215 |
| 4.Trị số kiềm tổng, TBN, mgKOH/g | ASTM D2896 | ≥4,0 |
| 5. Hàm lượng nước, %V, max | ASTM D95 | ≤0,05 |
- Trên đây là những số liệu tiêu biểu thông thường được chấp nhận trong sản xuất nhưng không phải là thông số kỹ thuật cố định.
TỒN TRỮ BẢO QUẢN
- Tất cả các thùng dầu cần được tồn trữ (bảo quản) dưới mái che. Khi phải chứa những thùng phuy dầu ngoài trời, nên đặt phuy nằm ngang để tránh khả năng bị nước mưa thấm vào và tránh xóa mất các ký mã hiệu ghi trên mặt thùng
- Không để nơi nhiệt độ lên đến 60oC hoặc nơi mặt trời chiếu nắng trực tiếp hoặc quá lạnh.
SỨC KHỎE, AN TOÀN, MÔI SINH
- Tờ Thông tin về An toàn Sản phẩm sẽ cung cấp các thông tin về ảnh hưởng của sản phẩm đối với môi sinh, an toàn và sức khỏe. Thông tin này chỉ rõ các nguy hại có thể xảy ra trong khi sử dụng, các biện pháp để phòng và cách cấp cứu, các ảnh hưởng môi sinh và cách xử lý dầu phế thải.
- DKOIL và các chi nhánh không chịu trách nhiệm nếu sản phẩm không được sử dụng đúng cách, khác với mục đích sử dụng quy định và không tuân thủ các biện pháp phòng ngừa. Trước khi sử dụng sản phẩm khác với những điều đã chỉ dẫn, cần có ý kiến của văn phòng DKOIL tại địa phương.
